ניהול מודל BIM בפרויקטים אינו פעולה טכנית של “יצירת מודל תלת ממדי”, אלא תהליך ניהולי שלם שמטרתו לייצר סדר, וודאות ושליטה בפרויקטים מורכבים. בעולם התשתיות, שבו כל פרויקט כולל ריבוי דיסציפלינות, ממשקים ומידע הנדסי רגיש – ניהול מודל BIM הוא תנאי הכרחי להצלחת הפרויקט. בבסיסו, ניהול מודל BIM בפרויקטים מורכבים, מרכז את כלל המידע ההנדסי של הפרויקט למערכת אחת אחידה: תוואים, גבהים, עומקים, פרטי תשתיות, כמויות, נתונים תכנוניים וסטטוסים. המודל הופך למקור הצגת המידע המרכזי עבור כל הגורמי

מה זה InfraWorks ואיך הוא מסייע בניהול BIM לתשתיות?

הטעמת מתודולוגיית BIM במכון לתחבורה בסופיה בולגריה

ככל שפרויקטים הופכים גדולים ומאתגרים יותר – מתחדדת ההבנה שיש שלב נוסף, שונה במהותו: ניהול BIM לביצוע

בשבוע שעבר נכחתי בפאנל מומחי BIM שנערך בטכניון במטרה להציג בפני סטודנטים להנדסה אזרחית וסביבתית את מתודולוגית ה-BIM בישראל והיתרונות הרבים שלה בתחום התשתיות ולפתח את דור המומחים הבא. פאנל מומחי BIM התקיים מתוך הכרה בכך שחשוב שסטודנטים בתחומים אלו יכירו כבר משנת הלימודים הראשונה, את האפשרויות הגלומות בתכנון בעזרת BIM ולהראות להם לאן הענף מתקדם, וכיצד הם יכולים לבנות קריירה משמעותית ומשפיעה. בפאנל השתתפו עמית מימוני מ"מימוני הנדסה ויעוץ", ארטיום יקימישן מחברת "APLOS", בן שיק ו

כבישים, מחלפים ומערכות תחבורה הם מהפרויקטים המורכבים והרגישים ביותר בעולם התשתיות. כל שינוי קטן בתוואי, בגובה או במפגש עם תשתית קיימת עלול להשפיע על כל המערכת. כאן נכנס לתמונה ניהול BIM בתחבורה המספק כלים כגון מודל חכם ויעיל לפרויקטי כבישים ומחלפים, כמתודולוגיה המאפשרת תכנון מדויק ושליטה מלאה. ניהול BIM מקצועי הופך את פרויקטים בתחום התחבורה ממערך מורכב – לתהליך מתוכנן, מבוקר עם שליטה מלאה בכל שלב ושלב. ניהול BIM בפרויקטי תחבורה מבוסס על תכנון אורכי, ניתוח גבהים ושיפועים, שי

הוזמנתי לשאת הרצאה על מתודולוגית BIM בכנס תשתיות לאומי לתחבורה ה-17 שאורגן על-ידי המכון הבולגרי לתחבורה, בסופיה בולגריה, על ידי חברת תכנון גדולה המעוניינת להטמיע את המתודולוגיה. במהלך הכנס העברתי הרצאה על המתודולוגיה של BIM וניהול BIM בתשתיות ליזמים, מתכננים ומהנדסים בתחום התחבורה מכל רחבי העולם. שמחתי להשתתף בהרצאות מעניינות בתחום תכנון תשתיות בתחבורה. הרצאה שתפסה אותי במיוחד עסקה בשיטת שינוע אספלט חדשה שמצליחה לשמור על הטמפרטורה של האספלט באופן אחיד כל זמן השינוע. הרצאה מענ

תחום ה-BIM בתשתיות הוא הרבה יותר מכלי הדמיה או מודל תלת-ממדי. מדובר במתודולוגיית ניהול מלאה המאפשרת תכנון, בקרה, תיאום וניתוח של פרויקטים מורכבים בתחום התשתיות הדורשים דיוק והבנה מעמיקה של התוכניות. בעולם שבו פרויקטים גדולים משלבים תשתיות מים, חשמל, תחבורה, גז, תקשורת ותשתיות חשובות נוספות - נדרש גורם מקצועי שמסוגל לנהל את כל שכבות המידע בתהליך אחד אחיד ומבוקר. יישום BIM לתשתיות מעניק יתרון משמעותי למהנדסים ולמנהלי פרויקטים: הוא מייצר מודל אחד משותף שמרכז את כלל הדיסציפלינות,

ניהול BIM לתשתיות הוא אחד הנושאים החשובים ביותר בפרויקטים הנדסיים מודרניים.

כוחו של ניהול BIM בתשתיות הוא עצום ומביא לשיפור שיתוף הפעולה, הקיימות והיעילות. ככל שה-BIM ממשיך להתפתח, אנו יכולים לצפות לחידושים מרשימים עוד יותר שיעצבו את עתיד ההנדסה האזרחית. ניהול מידול מידע מבנה (BIM) בתחום ההנדסה האזרחית ופיתוח התשתיות מסתמן כמשנה תפיסה. לא מדובר רק בהקמת מרחבים המחברים בין שתי נקודות; מדובר בבניית פרויקטים חכמים, בני קיימא ויעילים שעומדים במבחן הזמן. בפוסט זה, נתעמק מעט בעולם ניהול BIM בתכנון תשתיות ונבחן כיצד הוא מעצב מחדש את התעשייה. מעבר למודלים תל

ניהול מודל BIM ב-InfraWorks

אחד מהיתרונות של תכנון ומידול בתלת-מימד הוא היכולת לבנות מודל של תכנית קונספטואלית, כדי לבחון מספר חלופות ולבחור את המתאימה ביותר. מידול תלת-מימדי של הפרויקט המוצע הופך אותו למשהו חי וברור ומאפשר לתקן ולשפר את הרעיון, לפני שבכלל ניגשים לתכנן אותו. הנה דוגמה לבחינת אפשרות לבניית שני מאגרי- מים: יש לכם פרויקט ואתם מעוניינים לבחון חלופות שונות לתכנון? תכנון ומידול בתלת מימד, יעזור לכם לקבל את ההחלטות הטובות ביותר מבוססות מידע.

שמחתי לקחת חלק בכנס תשתיות לאומי לתחבורה ה-13 שאורגן על-ידי המכון הבולגרי לתחבורה, בסופיה בולגריה. לכנסים בבולגריה מגיעים יזמים, מתכננים ומהנדסים מתחום התחבורה מכל רחבי אירופה ואסיה וההרצאות מעשירות ומעניינות ומציגות חידושים רבים בתחומים רבים הקשורים כולם לתחבורה. ארוחת הערב שמתקיימת כחלק מהכנס, נועדה למינגלינג ולחיבורים מקצועיים עם קולגות, חברות פרטיות, וחברות ציבוריות. אני מגלה תמיד כמה הם מתעניינים בתחום ניהול ה-BIM בתשתיות, ושמח לשתף מהידע שלי וגם להעשיר את הידע שלי בתח

הזמן הוא גלגל ענק" כתב המשורר..... ואכן, שוב יום שישי האחרון של חופשת הקיץ, ובעוד יומיים ישובו התלמידים לבתי הספר וגני הילדים, כדי ללמוד,...

"אבא, תודה שבחרת לעזור לחתלתול". כך אמר לי הערב בני נועם, בן ה-12. ומעשה שהיה, כך היה. שבת בבוקר ואני מתעורר לקול יללות עזות של חתלתול...

אני רוכב על אופנוע! זה הרכב שלי, ואני אוהב מאד לרכוב רכיבות ארוכות בכבישי הארץ, ולאורך כל הדרך אני פוגש בתנופת פיתוח אדירה בהיקפה. כבישים, רכבות, גשרים,מנהרות ונמלים. ברוב הפרויקטים, בלב התכנון ההנדסי, תוכלו למצוא את AUTOCAD CIVIL 3D. רוצים להכיר אותה? אשמח לעמוד לשרותכם .

ברוכים הבאים לבלוג שלי. זה המקום שבו ניפגש, אתם ואני, ואוכל לספר לכם על הפאזל שמרכיב אותי, יצחק ארד,האיש מאחורי ת.ל.מ-תכנון תלת מימדי....