תכנון תב"ע בתלת־מימד באמצעות Civil 3D ו־InfraWorks

תכנון תב"ע בתלת־ממד באמצעות Civil 3D ו־InfraWorks - לראות את העיר לפני שהיא נבנית.

התכנון נעשה כחלק מהתפתחות העיר לצורך המחשה ובחינת התכנון כבר בשלבים מוקדמים.

הערים בישראל נמצאות בתהליך מתמיד של התפתחות, התחדשות והתרחבות. שכונות חדשות מוקמות, אזורי תעסוקה מתפתחים, מערכות תחבורה משתנות, תשתיות מתרחבות והמרחב העירוני כולו הופך מורכב יותר משנה לשנה. בתוך המציאות הזו, תכנון תב"ע אינו יכול להישאר רק על גבי תוכניות דו־ממדיות, חתכים ומסמכים סטטוטוריים.

כדי להבין באמת כיצד ייראה התכנון המוצע, איך הוא ישתלב בסביבה הקיימת, מה תהיה השפעתו על הרחובות, המבנים, התנועה, השטחים הפתוחים והמרקם העירוני – יש צורך בכלים מתקדמים יותר. כאן נכנס לתמונה התכנון התלת־ממדי.

בפרויקט תכנון תב"ע לחלק מהעיר קריית גת, השתתפנו בצוות התכנון יחד עם אדריכל הנוף שימי דהן ממשרד פריזמה, והצגנו את התכנון המוצע באמצעות מודל תלת-ממדי שנבנה ב־Civil 3D וב־InfraWorks כבר בשלבים המוקדמים של הפרויקט.

המטרה הייתה ברורה: לאפשר המחשה, בחינה והבנה טובה יותר של התכנון עוד לפני שמתקדמים לשלבים מפורטים יותר.

למה תכנון תב"ע בתלת־ממד כל כך חשוב?

תב"ע היא לא רק מסמך תכנוני. היא קובעת את האופן שבו אזור שלם בעיר יתפתח בעתיד: היכן ימוקמו מבנים, מה יהיו הגבהים והנפחים, כיצד ייראו הרחובות, היכן יעברו דרכים, כיצד ישולבו שטחים פתוחים, ומה תהיה מערכת היחסים בין הפיתוח החדש לבין הסביבה הקיימת.

כאשר בוחנים את כל זה רק בתוכנית דו־ממדית, חלק גדול מהמידע נשאר מופשט. אנשי מקצוע מנוסים יודעים לקרוא תוכניות, אך גם עבורם לא תמיד פשוט להבין את ההשפעה המרחבית הכוללת של התכנון. עבור מקבלי החלטות, יזמים, רשויות, בעלי עניין ולעיתים גם הציבור - הפער הזה משמעותי עוד יותר.

מודל תלת־ממדי מאפשר לראות את התמונה בצורה ברורה הרבה יותר. הוא מציג את המבנים, הרחובות, הטופוגרפיה, הפיתוח והסביבה הקיימת במרחב אחד, ומאפשר להבין את התכנון כמרחב חי ולא רק כשרטוט.

המחשה מוקדמת של התכנון המוצע

בפרויקט בקריית גת, המודל התלת־ממדי אפשר להציג את התכנון המוצע כבר בשלב מוקדם של העבודה. במקום להמתין לשלבים מתקדמים או להסתפק בהסברים מילוליים, ניתן היה לראות את האזור המתוכנן בתוך הקשר עירוני רחב יותר.

בתמונות המודל ניתן לראות המחשה של מרקם עירוני הכולל מבנים בגבהים שונים, רחובות, צירי תנועה, שטחים פתוחים וטופוגרפיה. המבט התלת־ממדי מאפשר לבחון את היחסים בין חלקי התכנון: בין בנייה קיימת למוצעת, בין רחובות למבנים, בין פיתוח נופי לתשתיות, ובין המרחב המתוכנן לסביבה העירונית הרחבה.

זוהי בדיוק הנקודה שבה מודל תלת־ממדי הופך מכלי המחשה לכלי עבודה תכנוני. הוא מאפשר לשאול שאלות מוקדם יותר, לזהות נקודות שדורשות בחינה נוספת, ולהבין כיצד החלטות תכנוניות משפיעות על המרחב כולו.

התוכנות Civil 3D ו־InfraWorks ככלים לתכנון עירוני ותשתיתי

בפרויקט נעשה שימוש ב־Civil 3D וב־InfraWorks - שתי תוכנות מרכזיות בעולם התכנון התלת־ממדי, התשתיות וה־BIM.

תוכנת Civil 3D מאפשרת עבודה הנדסית מדויקת עם נתוני שטח, כבישים, תוואים, גבהים, חתכים, תשתיות ופיתוח. היא מתאימה במיוחד לפרויקטים שבהם יש חשיבות להבנה הנדסית של הקרקע, השיפועים, מערכות התנועה והקשר בין תכנון עירוני לבין תשתיות.

תוכנת InfraWorks מאפשרת להציג את התכנון בהקשר רחב יותר - בתוך סביבה תלת־ממדית עירונית. היא מסייעת בבניית מודלים גדולים יחסית, בהמחשה של תרחישים תכנוניים, בהצגת נפחים, דרכים, טופוגרפיה ומבנים, וביצירת תמונה ברורה יותר של הפרויקט עבור צוותי תכנון ומקבלי החלטות.

השילוב בין הכלים מאפשר לת.ל.מ להציג לא רק מודל יפה לעין, אלא מודל המחבר בין המחשה, מידע הנדסי, תכנון תשתיתי וראייה עירונית רחבה.

תכנון תב"ע כחלק מתהליך BIM מתקדם

אחד היתרונות המרכזיים בעבודה שלנו ב-ת.ל.מ - תכנון תלת מימדי, הוא היכולת לקחת מידע תכנוני ראשוני ולהפוך אותו לחלק מתהליך BIM כולל. במקרה של פרויקט קריית גת, המודלים שנבנו בשלבים המוקדמים מיועדים בהמשך להשתלב במודל BIM כולל.

המשמעות היא שהתכנון אינו נשאר כמודל המחשה בלבד. בהמשך, ניתן להעשיר אותו במידע נוסף, לשלב בו תחומים נוספים, לחבר בין דיסציפלינות שונות וליצור תהליך תיאום מתקדם יותר בין גורמי התכנון.

בפרויקטים עירוניים ותשתיתיים, שבהם מעורבים אדריכלים, אדריכלי נוף, מתכנני כבישים, יועצי תנועה, יועצי תשתיות, רשויות וגורמי ביצוע, היכולת לעבוד על בסיס מודל מרכזי וברור היא יתרון משמעותי. היא מסייעת להפחית אי־הבנות, לשפר את התיאום, לזהות קונפליקטים מוקדם יותר ולנהל את התכנון בצורה מסודרת ומדויקת יותר.

לראות את העיר לפני שהיא נבנית

הערך הגדול של מודל תלת־מימדי בתכנון תב"ע הוא ביכולת “לראות” את העיר העתידית עוד לפני שהיא נבנית. לא רק להבין איפה עובר קו, איפה ממוקם כביש או מה גובה המבנה, אלא לראות כיצד כל המרכיבים מתחברים יחד למרחב עירוני שלם.

במבט העל ניתן להבין את הקשר בין אזור התכנון לסביבה הרחבה. במבט הרחוב ניתן לבחון את חוויית המשתמש, את קנה המידה העירוני, את היחס בין המבנים לרחוב, את הפיתוח הנופי ואת התנועה במרחב. כאשר משלבים את כל נקודות המבט הללו, מתקבלת הבנה עמוקה יותר של התכנון.

זו בדיוק הסיבה שמודלים תלת־ממדיים הופכים לכלי חשוב יותר ויותר בתכנון עירוני, בתכנון תשתיות ובניהול BIM מתקדם.

היתרון שלנו ב-ת.ל.מ בפרויקטים מסוג זה

ת.ל.מ מתמחה בתכנון תלת־ממדי, ניהול BIM ותיאום מודלים לפרויקטים מורכבים, בדגש על תשתיות, פיתוח עירוני וסביבות מרובות דיסציפלינות. בפרויקטים מסוג תכנון תב"ע, הערך של החברה הוא ביכולת לחבר בין הבנה תכנונית, ניסיון במודלים תלת־ממדיים, שליטה בתוכנות מקצועיות וראייה מערכתית של התהליך.

במקום להתייחס למודל כאל תוצר ויזואלי בלבד, ת.ל.מ רואה בו כלי ניהולי ותכנוני: כלי שמסייע להבין את הפרויקט, לבחון חלופות, להציג מידע בצורה ברורה, לשפר תיאום בין גורמים, ולהכין את הקרקע להמשך עבודה במתודולוגיית BIM.

סיכום

תכנון תב"ע בתלת־ממד מאפשר להפוך תכנון עירוני מורכב לתמונה ברורה, מוחשית וניתנת לבחינה. בפרויקט בקריית גת, ת.ל.מ הציגה את התכנון המוצע באמצעות מודלים שנבנו ב־Civil 3D וב־InfraWorks, כחלק מתהליך שנועד להמחיש, לבחון ולדייק את התכנון כבר בשלב מוקדם.

בעולם שבו הערים גדלות, התשתיות הופכות מורכבות יותר והצורך בתיאום בין גורמים רק הולך וגובר, מודלים תלת־ממדיים וניהול BIM אינם רק יתרון טכנולוגי – הם כלי עבודה חיוני לתכנון עירוני חכם, ברור ומתקדם יותר.